Tubo dell'asse posteriore del camion di alta qualità
nome del prodotto | Tubo dell'asse posteriore del camion di alta qualità |
Materiale | 20Mn2 o Personalizzato |
Specifiche | Secondo il disegno del cliente |
Superficie | Sabbiatura e trattamento antiruggine |
Tolleranza | Secondo il requisito del disegno |
OEM | Accetta il prodotto personalizzato |
Elaborazione di produzione | Forgiatura, trattamento termico e processo di allungamento |
Applicazione | Applicato al sistema di autocarro e telaio del rimorchio |
Standard di qualità | Certificazione del sistema qualità ISO 9001:2008 |
Periodo di garanzia | 1 anno |
Trattamento termico | Tempra e rinvenimento avanzati |
Pacchetto | Scatola di ferro o come tua richiesta |
Pagamentotermini | T/T, L/C, Paypal ed ecc |
Termini di preventivo | EXW, FOB, CIF ed ecc |
Trasporto | Via mare, aereo, treno ed espresso internazionale |
Paese d'origine | Cina |
Campione | Siamo in grado di fornire campioni gratuiti per te! |
L'asse posterioresi riferisce al componente dell'albero di trasmissione posteriore del trasferimento di potenza del veicolo. È composto da due mezzi ponti e può eseguire il movimento differenziale del mezzo ponte. Allo stesso tempo, viene utilizzato per supportare la ruota e collegato al dispositivo della ruota posteriore.
Se il veicolo è azionato dall'asse anteriore, l'asse posteriore è solo un asse secondario e svolge solo il ruolo di portante. Se l'asse anteriore non è un asse motore, l'asse posteriore è un asse motore.In questo momento, oltre alla funzione di cuscinetto, svolge anche il ruolo di guida e decelerazione e velocità differenziale.Se è a trazione integrale, è generalmente dotato di un freno secondario davanti all'asse posteriore.
L'asse posteriore è diviso in asse integrale e semiasse. Il ponte integrale è dotato di sospensioni non indipendenti, come le sospensioni a molle a piastra, e il semiponte è dotato di sospensioni indipendenti, come le sospensioni McPherson.